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行業(yè)新聞

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蛇形彈簧聯(lián)軸器的裂紋問題及注意事項(xiàng)

時(shí)間:20-04-22

蛇形彈簧聯(lián)軸器的蛇簧片和外齒軸套上的弧形齒面,因形狀復(fù)雜,因此,制造難度大。蛇簧片制造時(shí),不僅需要有較多專用成形模具,而且尺寸精度上也難達(dá)到設(shè)計(jì)要求。蛇簧的成形,都是在加熱狀態(tài)下,使用模具來達(dá)到,然后再熱處理,在熱處理中,簧片的圓弧處,容易出現(xiàn)微小裂紋等問題。

 

聯(lián)軸器??赡艹霈F(xiàn)的事故有:1、聯(lián)軸節(jié)軸線撞歪,聯(lián)軸節(jié)撞不進(jìn):為防止這類事故,除要在校準(zhǔn)軸線、聯(lián)軸節(jié)孔與軸的位置、撞塊位置時(shí)做到正確無誤外,還要注意,撞擊點(diǎn)位置要選好,第一、二下要輕,待進(jìn)人一段距離(約1/3)后,方可用力猛擊。若確系撞歪,又無法校準(zhǔn)時(shí),應(yīng)再熱后迅速拉出,切勿再硬行撞進(jìn)。2、其他事故可能有:撞塊滑輪因位置沒緊固而向后退、葫蘆鏈條滑下來、燃料不足、火警等,均要事先加以注意,在工具準(zhǔn)備和操作訓(xùn)練階段中仔細(xì)檢查。3、當(dāng)在主軸上事先已安裝好軸承、機(jī)械密封等精密部件時(shí)禁止用力打擊和撞擊聯(lián)軸器,以防損傷或損壞精密部件。

 

聯(lián)軸器因?yàn)闊嵫b是在高溫和緊張的狀態(tài)下進(jìn)行,故對可能發(fā)生的問題,要有充分的估計(jì),事前應(yīng)設(shè)法避免,如萬一發(fā)生,也會臨場不慌,及時(shí)采取措施,進(jìn)行處理。首先必須使每個(gè)操作人員了解操作步驟,做到分工明確,在出現(xiàn)任何事故時(shí)都要堅(jiān)守崗位。其次要求校準(zhǔn)聯(lián)軸節(jié)的軸線水平或垂直,對準(zhǔn)聯(lián)軸節(jié)孔與軸端的位置。調(diào)整撞塊位置時(shí)要仔細(xì)、認(rèn)真,確保正確無誤。

 

為減少蛇簧片的斷裂,應(yīng)力求做到以下幾點(diǎn):

 

(1)重視調(diào)整連接兩軸間的同心度誤差、角度誤差等,并盡可能比設(shè)計(jì)要求的值小。

 

(2)提高彈簧片的質(zhì)量。特別要注意材質(zhì)、硬度、熱處理質(zhì)量等,熱處理后不應(yīng)有裂紋等缺陷存在,注意清除簧片和齒角邊上尖角和尖棱);提高弧形齒面的加工質(zhì)量。

 

(3)合理選用潤滑脂,不能用較稀的潤滑油,而應(yīng)用粘度較大的二硫化鋁潤滑脂。

 

(4)要控制載荷,不可超載使用;減少制動聞的頻繁作用,特別是緊急制動。

 

(5)在更新時(shí),應(yīng)采用新型彈性棒銷型聯(lián)軸器。

 

蛇形彈簧聯(lián)軸器的潛在不平衡因素:

 

蛇形彈簧聯(lián)軸器主要采用鑄造特種鋼。為適應(yīng)特殊需要而煉制的合金鑄鋼,品種繁多,通常含有一種或多種的高量合金元素,以獲得某種特殊性能。例如,含錳11%~14%的高錳鋼能耐沖擊磨損,多用于礦山機(jī)械、工程機(jī)械的耐磨零件;以鉻或鉻鎳為主要合金元素的各種不銹鋼,用于在有腐蝕或650℃以上高溫條件下工作的零件,如化工用閥體、泵、容器或大容量電站的汽輪機(jī)殼體等。任意一個(gè)聯(lián)軸器組件的平衡等級是根據(jù)聯(lián)軸器的慣性主軸線與旋轉(zhuǎn)軸線之間重心位置偏心量的******可能值的平方和方根值而決定的。其不平衡量以微米表示。對聯(lián)軸器組件的潛在不平衡因素前面作了介紹,確定各種類型聯(lián)軸器組件的平衡等級和計(jì)算平衡的各個(gè)步驟見計(jì)算示例。(1)聯(lián)軸器選用者應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)穆?lián)軸器平衡等級,軸承、軸承座、底座的剛性:機(jī)械傳動系統(tǒng)對旋轉(zhuǎn)零件來說,具有撓性底座或支架,對聯(lián)軸器的不平衡狀態(tài)較敏感。(2)聯(lián)軸器不平衡量的大小能否滿足任一種旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的需要,則取決于每一種特殊的被聯(lián)接機(jī)器的性能,最好由生產(chǎn)被聯(lián)接機(jī)器的制造廠來確定。建議各機(jī)器制造廠在提供其設(shè)備的同時(shí),也擬訂好適當(dāng)?shù)膿闲月?lián)軸器平衡等;(3)若不能從機(jī)器制造廠得到適當(dāng)?shù)穆?lián)軸器的等級。軸向偏移:若某機(jī)械的軸伸較長或撓性大,則對聯(lián)軸器不平衡狀態(tài)比較敏感。由聯(lián)軸器重量引起的軸承載荷與軸承總載荷之間的關(guān)系:若某機(jī)械選用輕載軸承或聯(lián)軸器載荷基本上由聯(lián)軸器的懸臂負(fù)荷引起的,則此機(jī)械對聯(lián)軸器的不平衡狀態(tài)較敏感,具有懸臂轉(zhuǎn)子或懸臂負(fù)荷的機(jī)械裝置,通常聯(lián)軸器的不平衡狀態(tài)比較敏感。

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